港前大道建成通车 摄/刘秦君

　　1月22日，在广安港前大道上，不时有各种小车通过，港前大道实现了初步通车。“春节期间，港前大道严禁货车通行，其他车辆可正常通行。”广安交投工程建设有限公司前枣路项目部经理向荣峰说，港前大道通车后，广安主城区至前峰区的通行时间缩短至25分钟内。

　　港前大道项目起于前锋（货运站），经新桥乡、代市镇、观塘镇，在临港大道附近与小平大道相接，全长20.627公里，前锋区境内建设里程为13.512公里，总投资6.5亿元，按一级公路双向四车道标准建设，路基宽23米，路面宽21米，设计速度为每小时60公里。

　　目前，广安主城区到前锋的主要道路是广前大道，由于大货车、小汽车、摩托车等车辆并行，车流量大，且没有隔离绿化带，交通事故易发。

　　“港前大道建成通车后，将起到分流作用，极大缓解广前大道交通压力。”向荣峰说，此外港前大道作为前枣路项目的一部分，待整个前枣路项目建成后，将会把广安区、枣山园区、协兴园区、广安经开区、华蓥市以及前锋区连接在一起，形成一条物流主通道，将会极大地方便周边老百姓出行，同时带动周边经济发展。

　　近年来，广安交通发展迅速，特别是广安与重庆的合作不断深入，广安与重庆有众多重大交通项目相连，两地的时空距离进一步缩短，有效推动了广安高质量发展。

　　1月6日，中央提出“推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极”。 短短的几天时间后，广安便提出争创成渝地区双城经济圈建设示范城市，为广安2020年相关工作指明了方向。

　　争创成渝地区双城经济圈建设示范城市，广安交通如何发力？广安明确提出要打好交通攻坚战，加快构建川东渝北区域综合交通枢纽。

　　“具体来讲，就是要以成渝地区双城经济圈建设为契机，抢抓一体化发展、西部陆海新通道总体规划等机遇，全面构建‘铁公机水’立体综合交通网络。”广安市交通运输局副局长郑永锋说，2020年将全面梳理“十三五”规划内的重点项目，打好交通攻坚战，确保将市委的“作战图”变为交通的“施工图”。

　　2020年，广安将力争广安市过境高速东环线及渝广高速支线先期建设段、G85银昆高速邓小平故居互通及连接线等项目建成通车，加快推进广安过境高速西环线、G42沪蓉高速南充至川渝界扩容等高速公路前期工作，加快邻水高滩至渝北茨竹快速通道等项目建设，开工建设镇广渝高速通江至广安段、广邻快速通道、广武快速通道等项目，争取广安前锋至达州渠县快速通道纳入国道规划，积极创建全省首批“四好农村路”全域示范市。

　　同时，广安还将做好广安“十四五”综合交通规划、综合交通国土空间规划及渝广交通一体化发展规划等编制工作，为未来五年机场、铁路、公路、水运等基础设施谋篇布局。

　　“我们将尽早取得广安民用机场选址报告批复，争取将广安机场纳入国家民航‘十四五’建设规划。”郑永锋说，广安还争取将遂广高铁纳入国家铁路“十四五”建设规划、四川省铁路“十四五”发展规划；全力配合做好渝西高铁可研报告编制及广安东站规划建设工作；争取渝广城际铁路、广忠黔高铁、广涪柳铁路纳入国、省“十四五”规划；广安过境高速西环线、城宣大邻高速、潼南至武胜高速公路和G42沪蓉高速、G75兰海高速、G65包茂高速广安境内段扩容已纳入四川省高网规划。　　　　　　　　　　 黄辉