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第009版:重庆新闻
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武隆“花园机场”有望明年建成
中新国际冷链产品贸易平台落户重庆
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轨道四号线唐家沱至石船段全面施工
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2019 年 07 月 26 日 星期 放大 缩小 默认 

轨道四号线唐家沱至石船段全面施工
全线长约32.8公里,设14座车站,预计2022年建成通车

  本报讯 (记者 杨永芹)未来,市民前往鱼嘴、复盛、龙兴等地,可以乘坐轨道交通出行了。7月25日,重庆轨道四号线建设运营有限公司发布消息称,轨道交通四号线二期已进入全面土建施工阶段,全线预计2022年建成通车。

  7月25日,重庆日报记者在龙兴至高石塔区间看到,长278米的明挖施工通道已完成,施工进入地下施工阶段,现场两台挖掘机和40多名工人正在作业。

  重庆轨道四号线(民安大道-石船)线路全长约48.5公里。其中四号线一期(民安大道-唐家沱)已于2018年12月28日开通试运营。四号线二期(唐家沱-石船)预计2022年建成通车。二期线路长约32.8公里,其中地下段长约21.25公里,高架段长约11.55公里,设14座车站,分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名,具体站名以市级主管部门公布的为准)。全线设高架站4座,地下站10座。

  据介绍,四号线二期与3条规划中的轨道线路换乘,即:在干坝子站和生基堡站与规划中的8号线换乘,在复盛站与规划中的15号线换乘,在普福站与规划中的14号线换乘。

  “通车后,复盛站进出高铁站也非常便捷。”四号线二期土建五标项目部负责人称。

  据介绍,复盛站设5个出入口通道,1个出入口与既有高铁换乘通道连接。这意味着四号线二期建成通车后,在复盛站下车,步行一两分钟可以直达渝万高铁复盛站,地铁站与高铁站实现站内无缝换乘。

  据了解,在建的轨道四号线二期将串联两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。项目建成通车后,将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况,预计方便沿线10多万市民出行。

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